Préparer votre transport
Pour une machine d’occasion, annonce et réalité ne coïncident pas toujours : éléments manquants, accessoires ailleurs, machine encore raccordée. Confirmez avec le vendeur les éléments, documents et accessoires inclus et ceux qu’il conserve. Demandez des photos récentes plutôt que les seules images de l’annonce. Le point de remise peut différer de l’ancien emplacement de production ; notez les deux si cela soulève des questions de préparation.
Le déroulement après l’achat
Vous nous envoyez l’annonce ou le contrat, les lieux d’enlèvement et de livraison et la période souhaitée. Nous vérifions les données, signalons les points ouverts et clarifions avec le vendeur la préparation, le chargement et l’autorisation. Vous recevez ensuite un devis pour le périmètre convenu. Après votre commande, nous coordonnons enlèvement et livraison jusqu’à la remise convenue.
Ce qu’il faut clarifier avec le vendeur
Qui débranche la machine de l’électricité, de l’air comprimé et des fluides ? Qui l’amène à la porte, et y a-t-il un pont ou un chariot ? À partir de quand l’enlèvement est-il possible, et quelle autorisation le site exige-t-il ? Une fois ces quatre questions réglées, le transport se planifie de manière fiable.
Machine achetée à l’étranger
Si la machine vient d’un autre pays, indiquez-nous le pays d’enlèvement et la langue du vendeur. Au sein de l’UE, aucune formalité douanière n’est généralement requise ; pour un achat hors UE, acheteur et vendeur conviennent de qui gère les formalités d’export et d’import. Nous alignons le transport sur ces accords.
Les points essentiels
- Comparer le périmètre d’achat à la liste des positions
- Demander des photos récentes au vendeur
- Faire confirmer le point de remise et le contact d’enlèvement